1. 汽蝕(shí)

當泵(bèng)體内(nèi)的壓力(lì)降(jiàng)至液(yè)體的蒸(zhēng)汽壓力(lì)以下(xià)時，就(jiù)會發(fā)生這(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況，從(cóng)而形成氣泡。這(zhè)些氣(qì)泡(pào)随後會坍塌，損壞(huài)葉輪并降低泵的效率。這個問題的解決方案(àn)是(shì)增(zēng)加吸入管(guǎn)路中(zhōng)的壓(yā)力(lì)或降低(dī)泵的(de)轉速。

2. 泵幹(gàn)運轉

離心泵幹(gàn)運轉或沒有足(zú)夠的(de)流體是一(yī)個重(zhòng)大問(wèn)題，因爲它會導(dǎo)緻泵(bèng)過熱、損(sǔn)壞葉輪(lún)并降(jiàng)低泵的(de)效(xiào)率。離心(xīn)泵(bèng)依靠(kào)泵送的流體來(lái)冷卻(què)、潤滑葉輪(lún)和其它運動部(bù)件。

當流量不足(zú)時，葉輪和其它(tā)部件會因摩擦(cā)而産生熱量，導(dǎo)緻過熱和潛在(zài)損壞。此外，缺乏(fá)流體(tǐ)會導緻葉(yè)輪旋(xuán)轉速度快(kuài)于其預期(qī)速度(dù)，從而導緻過早(zǎo)磨損和(hé)損(sǔn)壞。在(zài)極端(duān)情況下，離(lí)心泵幹運轉會(huì)導緻(zhì)葉(yè)輪卡住(zhù)或(huò)泵軸斷裂，從(cóng)而導緻昂貴的(de)維修(xiū)或更換。

因(yīn)此，确保(bǎo)離(lí)心泵始終在足夠的(de)流量下運行以(yǐ)防止損壞(huài)并确(què)保最(zuì)佳(jiā)性能至(zhì)關重要。導緻泵(bèng)内流(liú)是不足的原因可能(néng)是：

1）泵(bèng)/管道中含有(yǒu)空(kōng)氣：進(jìn)行充(chōng)分排(pái)氣，确(què)保所有管道和(hé)泵體(tǐ)内完全(quán)充滿液體。

2）吸(xī)程過高：檢查入口是否有(yǒu)任何(hé)障礙物，并(bìng)驗證靜态(tài)吸程(chéng)是否(fǒu)正(zhèng)确。

3）葉輪(lún)旋向(xiàng)：檢查(chá)葉輪旋(xuán)轉方向，确(què)保它沒有反(fǎn)轉。

4）轉速不(bú)正确：檢查(chá)電源電壓(yā)和頻率，确(què)認電(diàn)機沒(méi)有(yǒu)斷(duàn)相。

5）部(bù)件(jiàn)堵塞：檢(jiǎn)查并清潔閥門(mén)、葉輪和過濾器(qì)，确保無堵(dǔ)塞。